——中铁十七局职工参加“7·23”动车追尾事故抢险救援纪实
7月25日6时57分，由宁波东开往苍南的DJ5603次列车通过杭深线动车追尾事故地段，这是“7·23”事故抢通后通过事故地段的第一趟列车。为了这一刻的到来，来自太原的中铁十七局集团建筑公司宁波铁路枢纽工程项目部的29名职工奋战在救援第一线，用实际行动为恢复通行赢得了时间。
7月23日20时38分，北京开往福州的D301动车与杭州开往福州的D3115动车在温州鹿城境内双屿段发生追尾。当晚23时56分，在宁波铁路枢纽工程建设工地施工的中铁十七局集团建筑公司宁波项目部职工接到抢险救援通知后，立即由29名职工组成救援队，调集机械设备和车辆，准备好抢险救援物资，携带大锤等工具，火速赶往事故现场。
时间就是生命。24日凌晨，他们到达事故现场，按指定地点就位等待救援命令。救援令一下达，大家就像猛虎一样，立即按照严密的组织投入了救援。
因事发地段多田地，加上此前的暴雨，道路非常泥泞。有的地方不能使用机械，职工们就锹铲手刨。带队的何甫处于腰部手术后的恢复期，医生嘱咐他不能使重力，但他咬牙忍着腰疼，带头和职工们搬运救援设备。张国仓的手指血流不止，顾不上包扎，就又投入物资搬运。大型轨枕需要肩扛手抬，黑瘦的陈海龙一马当先冲在队伍前，用力扛起木杠，大汗淋漓地带领职工们负重前行，肩膀压肿了，也没休息一下。
该公司29名职工寸步不离 “火线”，饿了就嚼两口小食品。现场组织指挥抢险的浙江省副省长、温州市委书记陈德荣称赞道：“中铁十七局集团发扬铁道兵精神，勇担央企社会责任，救援及时，行动迅速，组织高效，为救援工作做出了很大努力！”